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      馬鞍山長江公路大橋

      馬鞍山長江公路大橋位于安徽省東部,起自巢湖市和縣姥橋鎮省道206,接規劃中的馬鞍山至合肥高速公路,跨江后進入馬鞍山市。大橋由左汊和右汊兩座大橋組成,其中左汊主橋采用2×1080m三塔兩跨懸索橋,大橋主跨跨度突破千米,位列世界同類橋型第一,代表了目前世界同類橋梁設計的最高水準。

      馬鞍山長江公路大橋鋼橋面鋪裝面積約7.2萬m2,是國內鋼橋面鋪裝面積最大、最有影響力的項目。除鋪裝規模大、技術要求高外,管理模式上也采取了多項創新,其中由科研單位牽頭組成施工養護聯合體、由聯合體自行選擇鋪裝方案、養護期10年的管理模式開創國內先河,受到國內外同行極大關注。

      馬鞍山長江公路大橋鋼橋面鋪裝面采用了Topever防水體系+澆注式瀝青混凝土+高彈體改性瀝青SMA鋪裝方案。在項目實施過程中,我司充分利用自身技術優勢和管理經驗,結合項目建設模式,自主研發多輪組碎石碾壓機、格柵整平裝置,與澆注式瀝青混凝土加筋技術一并在鋼橋成功實施,各項工作得到了業主、監理以及參觀考察等單位的高度贊揚。 

      馬鞍山長江公路大橋鋼橋面鋪裝項目在國內首次采用建管養一體化招投標建設模式,即鋼橋面鋪裝科研、設計、施工、監控、養護(10年)為一體,成為重慶交科院在鋼橋面鋪裝技術方面的雄厚技術底蘊與智翔公司豐富施工經驗成功結合的典范。這種建設模式突破常規,開創國內土木工程建設先河,受到交通部、各大橋公司極大的關注。

       

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      安徽馬鞍山長江大橋_副本.jpg

      渝公網安備 50010802001289號

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